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电动汽车“跑”得越快越要筑牢安全底线
安全不只是产品竞争中的加分项,而是必须跨过的准入门槛。
2026/06/29
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交通运输部等:开展智能驾驶“端到端”大模型研发与测试
开展智能驾驶“端到端”大模型研发与测试。
2026/06/29
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我国牵头制定!联合国自动驾驶全球技术法规正式发布
我国搭载组合驾驶辅助系统的新车渗透率已超过60%。
2026/06/26
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人民日报:中国汽车市场长期向好的基本面没有改变
全国范围择优确定了40个试点城市,支持地方围绕汽车后市场。
2026/06/25
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商务部等9部门发文 提出培育壮大汽车后市场消费17项举措
为破除汽车后市场领域不合理限制措施,激发汽车后市场活力。
2026/06/24
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工信部、商务部等5部门联合启动2026新能源汽车下乡活动!比亚迪、长安、小米、特斯拉等热门车型在内
截至2025年底,共推广10批目录超过500款新能源车型。
2026/06/22
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三大智能产业加速融合 汽车、机器人、低空将迎“聚合时刻”
以 “人工智能 +” 为核心的第四次工业革命,正不断打破传统产业边界。
2026/06/17
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11部门:联合推动新能源重卡规模化应用,2030年渗透率将达40%
十一部门印发方案,推动新能源重卡全场景规模化应用。
2026/06/16
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跨界造机器人,车企的“第二战场”能打赢吗?
谁能将汽车的“规模制造基因”与机器人的“智能迭代基因”有机融合,谁就能在下一个十年站在产业潮头。
2026/06/15
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何小鹏发内部信:兼任机器人业务CEO 要做最拟人的机器人
2026年第四季度,小鹏将实现人形机器人量产。
2026/06/12
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商务部:以实际行动抓好“新三样”固废回收利用体系建设
当前我国新能源汽车动力电池正在进入规模化退役阶段,光伏组件和风机设备也将相继迎来退役高峰期。
2026/06/10
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奇瑞落地英国、上汽欲西班牙建厂 中国汽车品牌本土化生产开“倍速”
中国汽车正从“产品出海”迈向“产业出海”的关键阶段。
2026/06/08
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特斯拉“智驾鲶鱼”入华,中国智能驾驶竞争格局加速重构
中国汽车产业的竞争焦点正从“电动化”加速转向“智能化”。
2026/06/05
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追逐“第二利润点” 车企人形机器人量产竞速
车企进军人型机器人领域,是技术平权的机遇,也是跨界经营的探索。
2026/06/04
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英伟达黄仁勋:比亚迪、吉利、小米、小马智行等中国公司正基于英伟达平台开发智驾
汽车开始具备自主推理能力,不再只是单纯行驶。
2026/06/03
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